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红外温感探测器首次使用在控制行人过街红绿灯

    从2009年8月5日起,一个新成员悄悄走进南宁市交通设施“大家庭”――在友爱路南宁秀田小学门前的斑马线行人过街红绿灯旁,过路的人如果不留意,根本不会感觉到它的存在。这个并不起眼的小匣子的名字叫红外线温感探测器,工作原理是通过红外线探测到如果有行人要过街,便会自动将车道上的红灯亮起。交警部门把它引进南宁交通管理,希望它能解决行人过街和车道行车交叉点的“矛盾”。不过,此举是否真正可行,还得看这个小家伙能否在试用阶段完全胜任自己的工作。
    当日下午,在秀田小学门前的这条斑马线,不时有行人过街。记者注意到,这套红绿灯与民族大道上的行人过街红绿灯相较有些特别:一旦没有行人通行,车道上自动亮起绿灯,斑马线上自动亮起红灯。到底是谁将这条斑马线上的红绿灯配时控制得这么准呢?原来,在斑马线人行红绿灯旁,多了一个金属小匣子。匣子里的一个探头正透过小匣子一面玻璃“注视”着斑马线上的人流。当探头看见有行人准备走斑马线时,就自动将行人过街红绿灯切换成绿灯。 
  负责安装调试小匣子探头的技术人员李先生介绍说,这个探头叫做红外线温感探测器他们习惯叫它“雷达”。李先生说,雷达发出红外线,在斑马线起头的地方形成一个扇形区,如果扇形区里站了人,雷达“感觉”到扇形区上行人的体温,就自动在数秒之后变灯。这时,车道上的红灯也对应亮起。
  李先生说:“这个设备在夜间行人少时效果更为明显。因为夜间人们大多休息,过街行人少了。如果雷达没有探测到有人要过街,那么车道上的绿灯将常亮,省去了红绿灯根据既定程序按固定配时有可能带来的放空问题,能避免资源浪费。”

 
     
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